滁州力佳吊装有限公司

关于叉车的常见故障

发表时间:2021-07-29 15:17

发动机零件

1.起动机可以带动发动机运转,但没有启动的迹象。

这种现象通常是燃油系统不良引起的,分为低压油路和高压油路。在检查时,我们应该首先确定故障来自哪一部分。首先,给喷油泵放气,松开螺栓,拉动手动油泵查看油况。如果没有油或泡沫柴油流出,则表示低压油路或高压油路故障。

(1)低压油路故障

1.油箱无油:处理方法是加油

2.油管堵塞,处理方法:清理疏通

3.输油泵滤网堵塞。处理方法:清理干净

4.油管老化并泄漏,请更换

5.柴油滤清器太脏了,请更换

6.输油泵活塞损坏并更换

(2)高压油路故障:1。喷油泵不工作,已纠正。2.喷油器不工作,需要修理或更换

(2)注射时间过早

现象

1.汽缸里发出有节奏的清脆金属敲击声

2.发动机过热、无力和黑烟

3.怠速不良

4.不容易开始

加工方法

松开固定板的固定螺丝,慢慢延迟注射时间,直到注射情况好转。或者,拆下**个气缸的高压管,转动曲轴,注意喷油泵上油阀压缩座的油位。在油位刚刚略有波动的瞬间,检查飞轮上的喷油正时刻度线是否与飞轮壳上的标记重合,看提前角是否符合要求。如果不符合要求,再次调整。

(三)注射时间太晚

现象

1.气缸有低而不清晰的敲击声。

2.发动机转速不能随着油门的增加而增加

3.发动机过热:无力和白烟

检查连接板的固定螺钉是否松动和移位。松开固定板的固定螺丝,慢慢提前注射时间,直到注射情况好转。如果调整无效,检查注射泵柱塞挺杆上的正时调整螺钉是否失衡,失衡则重新调整。

(4)发动机无力

失败原因

1.低压油路供油不足,油箱通气孔堵塞,油管堵塞,接头松动断裂,密封垫密封不严。处理方法:查找故障,疏通更换油路

2.空气滤清器堵塞,进气不畅。处理方法,更换或清洁过滤器

3.柴油滤清器堵塞。处理方法:更换

4.输油泵供油不足。处理方法:修理或更换

5.燃油系统中有空气或湿气。处理方法:排除空气或湿气

6.如果喷油时间过早或过晚,处理方法:调整

7.排气管或消音器堵塞,排气不畅。处理方法:清洁

8.喷油泵的喷油量不足。处理方法:检查油泵

9.单个喷油器雾化不良。处理方法:查找气缸未能更换或修理喷油器的地方。

10.如果发动机温度过高,检查冷却系统,找出故障并排除。

11.加速器电缆调整不当

12.由于机械因素,气缸压力过低。机械因素有:配气机构气门关闭不紧,活塞、活塞环、气缸套磨损严重等。、调整气门间隙、重新研磨气门或更换活塞、活塞环和气缸套等。

(5)运行中突然熄火

现象

1.发动机突然停止运转

2.熄火前无异常症状

故障原因及处理方法:

1.油箱无油:处理方法:加油

2.柴油与水或空气混合。处理方法:排除水或空气

3.油管堵塞或断裂。处理方法:疏通或更换油管

4.燃油滤清器堵塞。处理方法:更换

5.进气口油管接头松动。处理方法:挤压接头,排出油路中的空气

6.输油泵不供油。处理方法:修理或更换输油泵

传动系统零件

液压变速箱零件

(1)液压变速箱的技术参数

1.传输功率为40KW

2.输入速度1800-2400牛/分钟

3.顺时针转动(从输入端看)

离合器活塞行程,1.2-1.7毫米

5.工作油,20#透平油(或6#或8#液压传动油)

6.工作油温为70-95摄氏度

7.最高油温,不超过110摄氏度

(二)效率的下降

(1)变矩器零件

1.发动机转速下降。处理方法:提高发动机转速

2.油里有气泡。检查管路密封,液压油是否变质

3.油温升高过高或过低

(2)齿轮箱部分

1.研磨刀片是否有卡滞或磨损,检查研磨刀片是否有胶水、接触不均匀和翘曲

2.磨损密封圈或O形圈,检查密封圈和槽宽是否磨损或损坏

(三)油温过高

(1)变矩器零件

1.变矩器长时间工作在低速比区域,变矩器效率很低,或者长时间处于失速状态,应改变这种工况,避免上述工况。

2.速比大时,单向离合器卡死失控,应检查排除。

3.如果供油过小或系统中产生气泡,应增加供油以调节排气阀的压力。

4机油质量不合格,应更换新机油。

(2)变速箱。

1.离合器堵塞,检查摩擦片是否打滑。

2轴承损坏,检查配合面是否损坏。

(4)变速箱不工作

1.检查操作阀是否有弹簧卡住或断裂。

2.检查主油压是否正常。如果异常,检查三级泵是否过度磨损或损坏。

3.如果主油压正常,检查离合器油压是否异常,检查密封圈或O型圈是否磨损或损坏,检查离合器和离合器活塞环是否损坏。

4.检查变矩器油压是否正常。如果没有,检查变矩器。

机械变速箱零件

(a)离合器系统故障

离合器技术状况不佳的主要表现是离合器打滑的具体表现

1.当车速下降时,车速不能随着发动机转速的增加而增加。

2.难以启动,无法运动。

3.随着摩擦部件温度的升高,摩擦系数降低。

4.长时间打滑造成的高温会烧坏压盘,烤焦离合器片。维护期间,调整踏板自由行程和释放杆的高度。如果不能释放,则取决于离合器在接合、分离或操作过程中是否有晃动、分离不完全和鸣响。当发现这些现象时,应进一步检查、调整、修理和更换相关附件。

(2)变速器换档困难

1.不完全离合器分离

2.检查接合套和接合齿圈的接合端面是否损坏和齿廓变形。

3.同步齿圈与锥盘(齿轮)之间的摩擦面是否磨损。

4.当定位弹簧的弹性减弱时,耦合套无法带动定位销(速度控制键)同步齿环,齿环与叠板(齿轮)紧密接触产生同步。

5.换档拨叉弯曲或扭曲,因此接合套(离合器齿套)和接合齿的轴线不同心。

6.叉轴弯曲或生锈。

以上所有情况都会导致换挡困难甚至失败。请仔细检查故障位置,修理或更换相关附件。

(3)传输跳跃

跳档是当负载增大或车辆剧烈振动时,变速杆自动从其挂的档位跳回空档位置的主要原因。

1.齿轮和啮合齿过度磨损,更换齿轮和啮合齿。

2.自锁装置弹簧太软或断裂,更换弹簧。

3.同步关节套、同步齿圈、齿轮过度磨损,更换相关配件。

4.如果叉子弯曲或磨损,请更换或纠正。

5.自锁装置的钢圈不能完全卡在拨叉轴的凹槽内。检查连接销和销孔是否松动,操纵杆和拨叉球头、球座是否松动。如果松动或松动,应进行更新或修理。

制动系统。

如何正确调整刹车?

**步:完全松开手刹。松开制动调节螺钉。

第二步:当制动总泵的顶杆完全松开时,必须均匀调整挡块的两侧。

最后:调整主制动器和主缸顶杆,制动踏板的自由行程必须保持在10-15毫米之间。

如何判断和排除制动单边故障

1.左右车轮制动片与制动鼓之间的屏障不一致。调整

2.如果个别车轮的制动片上有油污或过度磨损,或者两个车轮的制动片材料不同,请修理或更换制动片。

3.如果一个车轮制动片与制动鼓接触不良或回位弹簧的弹性与另一个相差太大,请修理或更换相关附件。

4.两侧车轮气压或轮毂轴承松紧不一致,调整。

驱动轴

如何判断驱动桥的噪声?

1.如果驱动桥发出杂乱而持续的噪音,并且噪音随着转速的增加而增加,则在滑动时会减少或消失,这通常是轴承磨损后产生的噪音,应进行大修或更换重新调整

2.如果传动盘在运转时发出有节奏的金属撞击声,特别是转速变化很快或启动时噪音非常明显时,大多是盆齿轮啮合间隙过大造成的,应调整啮合间隙。

3.运行中发现持续有“嗡嗡”声,驱动桥发热,可能是轴承过紧或齿隙过小,或润滑不良。停车检查,加润滑油后调整轴承紧密度或齿轮间隙。

4.如果车辆在行驶过程中突然发出“啃咬”或“嘎嘎”声,通常是盆式齿轮组断裂或轴承散落,应立即检修。

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液压系统

一、禁止吊装

1.检查油泵是否有足够的油输出。如果油箱没有检查到足够的液压油,处理方法:加液压油,检修油泵和进油管路。

2.检查排气阀是否有严重的内部泄漏,并更换

3.检查油缸是否泄漏或损坏,更换油封或油缸。

二是油缸升到一半就不能再升了。

这种现象发生在以下情况下:

1.油箱中的液压油有气泡。检查并更换液压油滤芯。

2.油箱中的液压油没有气泡。检查并更换从油箱到机油泵的油管。

3.油缸泄漏,更换油封。

第三,方向重

1.油压太小,调整液压油流量增加压力。

2.转向油缸泄漏,因此更换油封。

3.转向器内耗严重或损坏。更换转向机。

4.如果方向盘系统中的轴承损坏,更换轴承。

内燃机电气系统

一、叉车电路的特点

1.低电压2。DC 3。单线系统4。负极接地5。并联接法

二、发电机不发电的简单维护方法:

1.检查保险丝是否损坏并更换

2.检查电子调节器是否有正常的电压输入和输出(490B)。如果没有输入电压,检查从点火开关到电子调节器的电路。如果没有输出,更换电子调节器。

3.检查发电机碳刷和二极管是否损坏并更换

第三,喇叭不响

1.检查从电源到喇叭开关再到喇叭的电源线是否开路,并修理

2.检查喇叭开关是否烧坏或接触不良,并进行修理

3.直接在电源上测试喇叭是否损坏并更换

第四,不可能预热

1.检查预热继电器和定时器是否损坏并更换

2.检查电热塞是否烧坏并更换

3.检查预热电路是否开路或短路,并进行修理

五、照明系统故障维修方法:

1.检查灯泡是否损坏并更换

2.检查开关是否烧坏、更换或修理

3.检查保险丝和线路是否短路,更换或修理。


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